公共停車泊位是否該收費(fèi)引發(fā)熱議 城市智慧停車 新大腦市城市智慧停車一站式解決方案
公共停車泊位是否該收費(fèi)引發(fā)熱議 城市智慧停車 新大腦市城市智慧停車一站式解決方案
日期：2021-11-29
瀏覽：6680
昨日，福州市民陳先生向智慧海都APP反映，
他在抖音平臺(tái)上看到一則10月31日發(fā)布的熱門消息稱，“河北邯鄲市公共
泊位停放機(jī)動(dòng)車明天起全部免費(fèi)，全國(guó)所有城市應(yīng)該向邯鄲學(xué)習(xí)，規(guī)劃免費(fèi)
停車位。”這條消息在抖音上引發(fā)了熱議，“這條信息是真實(shí)的嗎？福州是
否也能推行免費(fèi)停車呢？”
道路停車位是否該收費(fèi)，市民看法不一
記者通過(guò)陳先生提供的信息，在抖音某主頁(yè)查詢發(fā)現(xiàn)，“邯鄲市公共泊
位停放機(jī)動(dòng)車明天起全部免費(fèi)”這則消息已被刪除。隨后，記者在河北邯鄲
市政府網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，今年3月18日，邯鄲市政府曾召開(kāi)邯鄲市公有泊位免費(fèi)
停車工作完成情況新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上表示邯鄲市于3月15日完成了15509個(gè)
公有泊位的規(guī)劃，公有泊位免費(fèi)停放工作全部完成。同時(shí)發(fā)布會(huì)上也澄清
道：“公有泊位免費(fèi)停車”的消息公布以來(lái)，也出現(xiàn)了公有泊位“全面”免費(fèi)的片面性言論，借此次新聞發(fā)布會(huì)的機(jī)會(huì)重申，公有泊位免費(fèi)并非公共泊
位全部免費(fèi)，智能泊位及封閉車場(chǎng)均執(zhí)行發(fā)改委﹝2018﹞167號(hào)文件收費(fèi)標(biāo)
準(zhǔn)。由此可見(jiàn)，邯鄲市公共泊位全面免費(fèi)的消息并不準(zhǔn)確。
那么對(duì)于道路停車泊位收費(fèi)，福州市民又是怎么看的呢？記者隨機(jī)采訪了幾
位市民，市民馮先生認(rèn)為，道路是公共資源，市民既然已經(jīng)交過(guò)稅了，就應(yīng)
該可以免費(fèi)使用公共道路上的停車位，他認(rèn)為再進(jìn)行收費(fèi)并不合理。而市民
李先生則告訴記者，他曾經(jīng)在免費(fèi)停車路段，遇到過(guò)停車位被“僵尸車”長(zhǎng)
期占用，或是早早就被周邊居民、商鋪占用，甚至放上地鎖的情況，使得尋
找停車位更加困難，“如果停車位收費(fèi)，停車位被長(zhǎng)期占用的情況就會(huì)少很
多。”
福州目前4類停車位，僅一類收費(fèi)
據(jù)了解，福州目前有24小時(shí)停車泊位、夜間限時(shí)泊位、臨停泊位以及專
用停車泊位四類停車位，其中，夜間限時(shí)泊位、臨停泊位以及專用停車泊位
不收費(fèi)，進(jìn)行收費(fèi)管理的僅為24小時(shí)停車泊位。
目前，福州中心城區(qū)的24小時(shí)道路停車泊位由福州城市泊車管理有限公
司進(jìn)行管理。工作人員告訴記者，收費(fèi)道路的停車泊位為政府定價(jià)，執(zhí)行的
是2017年物價(jià)部門出臺(tái)的《榕發(fā)改價(jià)格〔2017〕117號(hào)》，實(shí)行分區(qū)域差
別化收費(fèi)。一類區(qū)域?yàn)槭召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為4元/30分鐘，二類區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為3
元/30分鐘，三類區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2元/30分鐘。此外，22：:0-次日7:00道路
停車實(shí)行免費(fèi)，不收取停車費(fèi)。
福州城市泊車管理有限公司工作人員還告訴記者，目前該公司管理的收
費(fèi)停車位已開(kāi)始實(shí)行“首15分鐘免費(fèi)”措施，沒(méi)有欠費(fèi)違規(guī)的用戶，扣費(fèi)時(shí)
系統(tǒng)將自動(dòng)免除前15分鐘的停車費(fèi)。
對(duì)于道路停車泊位是否應(yīng)該收費(fèi)，記者也聯(lián)系到福建工程學(xué)院建筑與城
鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)院建筑教研室主任邵翔老師。他認(rèn)為道路停車從本身屬性來(lái)講屬于
公共資源，但隨著城市的發(fā)展，道路資源擁擠，在城市中心區(qū)域出現(xiàn)停車位
一位難求的情況，在這種情況下就必須要考慮到道路泊位的周轉(zhuǎn)率的問(wèn)題，
用收費(fèi)的手段提高資源配置效率，以避免免費(fèi)的停車位被長(zhǎng)期占用。邵翔老師認(rèn)為，應(yīng)該根據(jù)道路實(shí)際情況確定是否該收取停車費(fèi)，“在中心城區(qū)，人車密集的地方，免費(fèi)道路停車位應(yīng)該相應(yīng)減少，增加收費(fèi)及限時(shí)停車位。而
在三環(huán)以外，入住率沒(méi)那么高的地方，可以先實(shí)行免費(fèi)停車，之后視情況調(diào)
整。”另外，政府在道路改善、日常管養(yǎng)上也增加了工作崗位同時(shí)需要一定
的費(fèi)用，收取停車費(fèi)獲得利潤(rùn)轉(zhuǎn)而投入改善城市道路，也存在合理性。
新大腦科技作為城市智慧停車領(lǐng)域的領(lǐng)頭企業(yè)，為城市運(yùn)營(yíng)者提供城市靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)、城市靜態(tài)交通路內(nèi)路外一體化平臺(tái)、城市智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、城市路內(nèi)（道路）停車系統(tǒng)、無(wú)人值守停車系統(tǒng)、城市智慧停車充電一體化平臺(tái)、新能源智慧充電平臺(tái)，含60個(gè)板塊，500多個(gè)模塊。系統(tǒng)兼容多設(shè)備，多品牌，包含低位視頻樁、路牙視頻樁、高位視頻樁、雙模地磁、平板車位鎖、視頻巡檢車、交直流充電樁、ETC設(shè)備。同時(shí)提供地磁以及全視頻路側(cè)設(shè)備，和無(wú)人值守車場(chǎng)全套設(shè)備。目前我司已落地50多個(gè)城市，超過(guò)18個(gè)省份，上100萬(wàn)個(gè)停車位。